「デートカーに乗ろう。」
低く構えたノーズ、夜になると静かに持ち上がるリトラクタブルヘッドライト。1978年に登場したホンダ初代プレリュードは、それまでの「実用的なクルマ」という概念を軽々と飛び越えてきた。排気量1600ccのCVCCエンジンを積みながら、あの流麗なシルエットはまるでショーモデルのようだった。助手席のシートに座った瞬間の、少しだけ低い視線。夜の首都高のオレンジ色の街灯が、フロントガラス越しに流れていく。カーステレオから流れる山下達郎、窓を少し開けた秋の夜風。「デートカー」という言葉がまだ輝きを持っていた時代、このクーペが持ち込んだ空気はたしかに特別なものだった。
ホンダ プレリュード 初代とは。 ホンダ 初代プレリュードとは、本田技研工業が1978年（昭和53年）に発売した2ドアノッチバッククーペ型乗用車で、リトラクタブルヘッドライトと流麗なスタイリングを持ち、日本における「デートカー」ブームの先駆けとなったモデルである。
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A. 1978年（昭和53年）に本田技研工業から発売された。
A. 排気量1600ccのCVCCエンジンを搭載している。CVCCはホンダ独自の低公害燃焼技術である。
A. 2ドアノッチバック（3ボックス）クーペ型乗用車である。
A. 通常時は車体（ボンネット）内に格納され、点灯時にせり上がって現れる可動式ヘッドライトのこと。初代プレリュードのデザイン上の大きな特徴のひとつ。
A. 1982年に初代モデルの生産が終了し、2代目へモデルチェンジした。
A. 1978年から2001年まで全5世代にわたり生産・販売された。その後、2025年に新世代モデルとして復活している。
Q. CVCCエンジンとは何か？
A. ホンダが開発した独自の希薄燃焼技術で、1970年代の厳しい排ガス規制（米国マスキー法）を世界で初めてクリアしたエンジン方式。
Q. リトラクタブルヘッドライトを採用した日本車には何があるか？
A. 初代プレリュードのほか、マツダ RX-7、トヨタ スープラ、日産 フェアレディZなど1970〜80年代のスポーティカーに広く採用された。
Q. 「デートカー」とはどういう車を指すか？
A. 1970〜80年代の日本で、デートでの使用を意識したスタイリッシュな2ドアクーペやスペシャルティカーの俗称。初代プレリュードはその代表格とされる。
Q. ホンダ プレリュードは現在も販売されているか？
A. 初代から続く旧来のシリーズは2001年に終了したが、2025年に新世代モデルとして復活・販売が開始されている。
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