「打倒スカイライン、ロータリーの逆襲」
1972年のJAF富士グランチャンピオンシリーズ、サバンナRX-3はスカイラインGT-Rの50連勝をついに止めた。あの高回転で澄み切っていくロータリーサウンドは、レシプロエンジンとは明らかに違う音楽だった。軽量なボディが荷重移動するたびに後輪が追随し、コーナーを抜けるラインが美しかった。マツダが「ロータリーで世界と戦う」と本気で信じていた時代の、最も輝かしい一台。あのエンジン音を一度でも聴いた人は、もう忘れられない。
マツダ サバンナ RX-3とは。 マツダ サバンナ RX-3とは、東洋工業（現・マツダ）が1971年から1978年まで生産したロータリーエンジン搭載の乗用車・商用車である。輸出名「RX-3」としても知られ、国内モータースポーツでの活躍で広く知られる。
A. 1971年に東洋工業（現・マツダ）から発売され、1978年まで生産されました。
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A. ロータリーエンジンを搭載しています。マツダが独自に量産化したレシプロエンジンとは異なる回転式エンジンです。
A. 1972年のJAF富士グランチャンピオンシリーズで、当時無敵を誇っていた日産スカイラインGT-Rの連勝記録を止めたレース実績で知られています。
A. 海外市場では「RX-3」として販売されました。
A. 東洋工業（現・マツダ）が製造しました。
A. 日産が製造したスポーツカーで、国内レースで圧倒的な連勝記録を打ち立てたことで知られる。1972年にサバンナRX-3にその連勝を止められた。
Q. マツダのロータリーエンジンとはどんなエンジンですか？
A. ヴァンケル型の回転式エンジンをマツダが量産化したもの。軽量・高回転が特徴でサバンナRX-3やRX-7などに搭載された。
A. マツダが1978年から2002年まで生産したロータリーエンジン搭載スポーツカー。サバンナの後継にあたる車種として国内外で高い評価を得た。
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