「ロータリーは、止まらない。」
リトラクタブルライトがゆっくり開く瞬間、SA22CのRX-7はもう別の生き物になった。12A型ロータリーエンジンの甲高い回転音は他のどんな車とも違って、レッドゾーンまで回したときの鋭さは乗った者にしかわからない。1978年のデビュー時、あの低く長いノーズと絞り込まれたリアを見て、若者たちは雑誌の写真を切り抜いた。軽量、ロータリー、リトラクタブル——三つの言葉だけで、あの頃のスポーツカー熱が戻ってくる人もいるだろう。
マツダ RX-7 (SA22C)とは。 マツダ RX-7 (SA22C) とは、マツダが1978年から1985年まで製造・販売した初代RX-7であり、12A型ロータリー（ヴァンケル）エンジンを搭載した軽量2シータースポーツカーである。
「マツダ RX-7 (SA22C)」を他のサービスで
A. 1978年に日本国内で販売を開始した。北米市場には1979年モデルとして投入された。
A. 12A型ロータリー（ヴァンケル）エンジンを搭載する。2ローター構成で、高回転域での独特のフィールが特徴。
A. 1985年に生産を終了し、同年登場の2代目FC3Sに引き継がれた。
A. マツダ社内の車両型式コードであり、初代RX-7を識別するために用いられる。
A. 12Aエンジンは1ローターあたり573ccで、2ローター合計で1,146cc相当とされる。
A. 1985年から1991年まで生産されたRX-7の2代目モデル。13B型ロータリーエンジンを搭載し、よりハイパワー化された。
Q. ロータリーエンジンとは？
A. ヴァンケル式の回転ピストンエンジン。マツダが量産車への搭載を継続した独自のエンジン形式で、高回転・コンパクトが特徴。
A. マツダが1967年に発売した世界初の量産ロータリーエンジン搭載スポーツカーで、RX-7の源流にあたるモデル。
Q. リトラクタブルヘッドライトとは？
A. 通常時はボンネット内に格納され、点灯時にせり上がるヘッドライト機構。1970〜80年代のスポーツカーに広く採用された。
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