名鉄パノラマカー CMとは。 名鉄パノラマカーCMとは、名古屋鉄道（名鉄）の看板特急形電車「7000系パノラマカー」を題材にしたテレビCMである。スカーレット色の車体・2階に配置された運転席による展望座席・「ドレミファソラシド」と鳴るミュージックホーンを特徴とする車両で、東海地方を中心に1961年から2009年まで約48年にわたり親しまれた。
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「展望車で行こう、名鉄で」
真っ赤な車体、運転席が二階にある不思議な電車。子どもたちは最前列のかぶりつき席を奪い合い、線路がどこまでも吸い込まれていく景色に息を呑んだ。ミュージックホーンのあの音色――「ドレミファソラシド」と鳴る電子オルガンのような響きが、踏切の向こうから聞こえるたび、心が少しだけ浮き立った。7000系の引退から時は流れ、あの赤はもう記憶の中だけを走っている。
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A. 名古屋鉄道（名鉄）が1961年に登場させたスカーレット色の特急形電車（7000系）。運転席を2階に設けることで先頭1階に展望席を配し、前方の線路を遮るものなく見渡せるのが最大の特徴。
A. 「ドレミファソラシド」と音階順に上昇する電子式ホーン。踏切通過前後などに鳴らされ、沿線の人々に広く親しまれた。
A. 1961年の登場から2009年の定期運行終了まで、約48年にわたり名鉄の主力特急車として活躍した。
A. 運転席を2階に配置することで先頭1階に展望席を設け、前方の線路を広々と見渡せる「パノラマ」な眺望が楽しめることに由来する。
A. スカーレット（鮮やかな赤）。名鉄のコーポレートカラーでもある。
Q. 名鉄7000系パノラマカーが引退したのはいつ？
A. 2009年に定期運行を終了した。登場から約48年間、名鉄の看板車両として東海地方を走り続けた。
Q. 名鉄のミュージックホーンはどの車両で使われていた？
A. 7000系パノラマカーをはじめとする名鉄特急形車両に搭載されていた。「ドレミファソラシド」の上昇音階が特徴。
Q. 名鉄パノラマカーの後継車両は？
A. 1984年登場の8800系パノラマDXや1988年登場の1000系パノラマスーパーが後継の展望形特急車両として運行された。
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あの頃一緒に流行っていたもの
「フェードイン！」
「元気ですかーっ！」
「ごはんですよ！」
「月賦で夢が買える店。」
「さわってごらん、このきもちよさ。」
「ジーグ、スクランブルダッシュ！」
「足元から、自由になれた。」
「ピコ、ピコ、ピコ——その音が冒険の始まりだった。」