「Zに乗る男は、黙っていてもわかった。」
リトラクタブルヘッドライトがゆっくり開くとき、Zはいつも少しだけ芝居がかっていた。1983年に登場したZ31型フェアレディZは、V6ターボエンジンの太い鼓動と彫りの深いフォルムで、スポーツカーの「あるべき姿」を体現していた。Tバールーフを外して夜の首都高に乗り出す感覚、風の入り方、ダッシュボードのメーターが青白く光るコックピット感。北米でも「300ZX」として熱狂的に迎えられたが、日本の街でZのバッジを見かけたときの高揚感はまた別のものだった。あの時代、Zの助手席に乗った夜のことを、まだ誰かが覚えているかもしれない。
日産 フェアレディZ Z31とは。 日産 フェアレディZ Z31とは、日産自動車が1983年から1989年にかけて製造・販売したスポーツカーで、フェアレディZシリーズの第3世代にあたる。北米市場では「300ZX」の名称で販売され、シリーズ初となるV6エンジンを搭載した。
「日産 フェアレディZ Z31」を他のサービスで
A. 1983年に日本市場で発売された。北米では1984年モデルとして「300ZX」の名称で販売が始まった。
A. VG型V6エンジンを搭載し、フェアレディZとして初のV6採用となった。ターボ仕様（VG20ET・VG30ET）と自然吸気仕様（VG30E）が設定された。
A. 北米では「日産 300ZX」の名称で販売された。
A. 電動で開閉するリトラクタブルヘッドライトと、オプションのTバールーフが代表的な装備として知られる。
A. 1989年に登場したZ32型フェアレディZ（北米名 300ZX）が後継モデルとなり、Z31は同年生産を終了した。
A. 先代はS130型フェアレディZ（1978年〜1983年）で、北米では「280ZX」として販売されていた。
A. 1989年に登場したフェアレディZの第4世代。Z31の後継として開発され、ツインターボV6エンジンを搭載した。
Q. リトラクタブルヘッドライトとは？
A. 点灯時にのみ車体から電動で開く格納式前照灯の方式。1980〜90年代のスポーツカーに広く採用された。
A. 日産自動車が1969年から展開するスポーツカーシリーズ。S30型を初代とし、Z31はその第3世代にあたる。
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