1995年1月発売。RB26DETT直6ツインターボを搭載したR33型GT-R。先代R32の衝撃の後で「太った」と批判されたが、ニュルブルクリンクのラップタイムはR32を上回った。実力で黙らせた名車。BCNR33のワイドボディ、4WDシステムATTESA E-TS PRO。あの直6の咆哮は、GT-R神話の正統継承者だった。

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