日航ジャンボ機墜落事故とは。 日航ジャンボ機墜落事故とは、1985年（昭和60年）8月12日に日本航空123便（ボーイング747SR-100）が群馬県多野郡上野村の御巣鷹の尾根に墜落した航空事故である。死者520名は日本史上最悪の航空事故であり、単独機による事故としても世界史上最多の犠牲者数を記録した。
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A. 520名が死亡した。乗客乗員524名のうち生存者は4名のみで、日本史上最悪かつ単独機の航空事故として世界史上最多の犠牲者数である。
A. 4名（落合由美・川上慶子・吉崎博子・吉崎美紀子）が生存し、翌8月13日に救出された。
A. 1978年の大阪伊丹空港でのしりもち事故後、ボーイング社が後部圧力隔壁を不適切に修理したことが原因。飛行中に隔壁が破損して垂直尾翼が脱落し、全油圧系統を喪失したため操縦不能となった。
A. はい。「上を向いて歩こう」で知られる歌手・坂本九（本名：大島九）は乗客として搭乗しており、事故で死亡した。享年43歳。
A. 群馬県多野郡上野村の高天原山山中に位置する尾根。事故後「御巣鷹の尾根」として広く知られるようになり、毎年8月12日に慰霊登山が行われている。
A. 墜落前の機内で、乗客が家族に宛てて書き残したメモや手紙が遺品として発見され、事故後に一部が公開された。墜落まで30分以上の時間があったことを示す証言としても注目された。
A. 「上を向いて歩こう」（英題：Sukiyaki）で世界的に知られる昭和を代表する歌手。日航123便に乗客として搭乗し、43歳で犠牲となった。
Q. 御巣鷹の尾根では今も慰霊活動が行われているのか？
A. 毎年8月12日に遺族らによる慰霊登山が行われており、現在も継続している。
Q. ボーイング747（ジャンボジェット）とはどんな飛行機か？
A. アメリカ・ボーイング社が開発した大型広胴旅客機で、1970年に就航。独特の2階建て構造（ハンプ）を持ち「ジャンボジェット」の愛称で世界中で運航された。
Q. 昭和60年（1985年）に起きた他の出来事は？
A. 1985年は日航機墜落事故のほか、つくば科学万博の開催、プラザ合意による円高の進行など、昭和後期を象徴する出来事が相次いだ年である。
Index No.
「おかあさん、ぼくは生きています」
1985年8月12日、夕暮れの空に消えたボーイング747。翌朝のテレビに映った御巣鷹の尾根、山肌に散らばる残骸と赤いシート、言葉を失ったアナウンサーの声——あの朝の記憶を持つ人は、今も8月になると胸のどこかが重くなる。520名の中には「上を向いて歩こう」の坂本九もいた。生存者4人の救出映像が流れた時の安堵と、それを上回る喪失の大きさ。機内で家族に宛てて書き残されたメモが公開され、日本中が声をのんだ。単なる航空事故という言葉では到底収まらない、昭和という時代が深く刻んだ傷のひとつ。
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あの頃一緒に流行っていたもの
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「肌色より、紫のほうがえらい。」
「1.21ジゴワット!」
「レーダーから機影が消えました。」
「Romanticが止まらない」
「下町の派出所、今日も大騒動」
「カセットに、息をフーッ。」
「ひとたまりもない甘さだ。」